三年磨劍，一鳴驚人，新能源車(chē)賽道再添一股新勢(shì)力。昨天，一場(chǎng)兩個(gè)多小時(shí)的發(fā)布會(huì)，讓“雷布斯”和他的SU7刷屏了，不僅僅是它細(xì)節(jié)感滿滿的設(shè)計(jì)，還有它背后的制造工廠。
近年來(lái)，新能源車(chē)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)量、銷(xiāo)量分別達(dá)到958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8% 和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。同時(shí)，新能源車(chē)保有量則已突破2000萬(wàn)輛，數(shù)量極為龐大。
新能源車(chē)的廣受歡迎，是安全性、舒適性和智能化不斷發(fā)展的結(jié)果，而實(shí)現(xiàn)這些功能需要大量的傳感器。
漢威科技集團(tuán)深耕傳感器領(lǐng)域，擁有深厚的技術(shù)積淀，推出了多系列車(chē)載傳感器產(chǎn)品，并已與多家知名車(chē)企開(kāi)展合作。
在安全性方面，漢威科技集團(tuán)推出的熱失控氣溶膠傳感器可以對(duì)電池?zé)崾Э卦缙诋a(chǎn)生的氣體、煙霧進(jìn)行探測(cè)和監(jiān)控，進(jìn)而聯(lián)動(dòng)車(chē)內(nèi)聲光報(bào)警裝置，第一時(shí)間向駕乘人員發(fā)出預(yù)警，提醒駕車(chē)人員盡早做出應(yīng)急反應(yīng)，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
在舒適性方面，車(chē)載空氣質(zhì)量傳感器、激光粉塵傳感器等可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)二氧化碳、PM2.5粉塵等多種空氣指標(biāo)，并與車(chē)內(nèi)相關(guān)控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，保持車(chē)內(nèi)空氣清新，防止疲勞駕駛。
在智能化方面，生命遺留檢測(cè)傳感器可以通過(guò)紅外探測(cè)、二氧化碳濃度探測(cè)等方式，精準(zhǔn)判斷車(chē)內(nèi)是否有生命體遺留，尤其是嬰幼兒、寵物等被鎖車(chē)內(nèi)的情況，保障人們的生命安全；柔性微納傳感器、柔性織物等則可以實(shí)現(xiàn)心率、呼吸、在離座監(jiān)測(cè)，坐椅織物加熱等功能；高精度MEMS慣性測(cè)量單元可用于無(wú)人駕駛。
除了新能源車(chē)本身需要大量傳感器產(chǎn)品外，其制造過(guò)程也需要大量傳感器及相關(guān)設(shè)備。
新能源車(chē)制造過(guò)程中存在諸多危險(xiǎn)因素。比如涂裝車(chē)間在調(diào)漆、噴漆過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生總烴、甲烷、苯、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等VOCs氣體，危害人體健康；干燥爐的燃料LNG可能出現(xiàn)泄漏，進(jìn)而產(chǎn)生爆炸風(fēng)險(xiǎn)，其排出的廢氣成分中往往會(huì)伴有CO，容易發(fā)生泄漏；總裝車(chē)間會(huì)產(chǎn)生大量CO、NO2等有毒有害氣體，容易引起化學(xué)中毒；發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)中易發(fā)生燃料泄漏。
漢威科技集團(tuán)推出的BX系列便攜式氣體檢測(cè)儀，BS系列、WD系列等氣體探測(cè)器，內(nèi)置高性能氣體傳感器，可對(duì)汽車(chē)制造環(huán)節(jié)產(chǎn)生的各類(lèi)有毒有害氣體、可燃?xì)怏w進(jìn)行探測(cè)報(bào)警，其靈敏度、準(zhǔn)確度、使用壽命等核心指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，可以為汽車(chē)安全制造保駕護(hù)航。
結(jié)語(yǔ)
“電池采用7.7m2氣凝膠隔熱防護(hù)”，“每76秒就有一臺(tái)小米SU7下線”，“VOCs排放比北京市標(biāo)準(zhǔn)低50%”……從新能源車(chē)本身，到制造工廠，越來(lái)越強(qiáng)的汽車(chē)功能，越來(lái)越快的制造速度，都離不開(kāi)大量傳感器的支撐。
未來(lái)，汽車(chē)傳感器的作用將愈加凸顯，漢威科技集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)氣體傳感器龍頭企業(yè)，將持續(xù)聚焦舒適、安全、智能方向，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，為人們提供更好的駕乘環(huán)境，為汽車(chē)行業(yè)的高質(zhì)量綠色低碳發(fā)展提供領(lǐng)先方案。
