三年磨劍，一鳴驚人，新能源車賽道再添一股新勢力。昨天，一場兩個多小時的發(fā)布會，讓“雷布斯”和他的SU7刷屏了，不僅僅是它細節(jié)感滿滿的設計，還有它背后的制造工廠。

近年來，新能源車發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源車產(chǎn)量、銷量分別達到958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市場占有率達到31.6%。同時，新能源車保有量則已突破2000萬輛，數(shù)量極為龐大。

新能源車的廣受歡迎，是安全性、舒適性和智能化不斷發(fā)展的結(jié)果，而實現(xiàn)這些功能需要大量的傳感器。

漢威科技集團深耕傳感器領(lǐng)域，擁有深厚的技術(shù)積淀，推出了多系列車載傳感器產(chǎn)品，并已與多家知名車企開展合作。

在安全性方面，漢威科技集團推出的熱失控氣溶膠傳感器可以對電池熱失控早期產(chǎn)生的氣體、煙霧進行探測和監(jiān)控，進而聯(lián)動車內(nèi)聲光報警裝置，第一時間向駕乘人員發(fā)出預警，提醒駕車人員盡早做出應急反應，保障人們的生命財產(chǎn)安全。

在舒適性方面，車載空氣質(zhì)量傳感器、激光粉塵傳感器等可以實時監(jiān)測車內(nèi)二氧化碳、PM2.5粉塵等多種空氣指標，并與車內(nèi)相關(guān)控制系統(tǒng)聯(lián)動，保持車內(nèi)空氣清新，防止疲勞駕駛。

在智能化方面，生命遺留檢測傳感器可以通過紅外探測、二氧化碳濃度探測等方式，精準判斷車內(nèi)是否有生命體遺留，尤其是嬰幼兒、寵物等被鎖車內(nèi)的情況，保障人們的生命安全；柔性微納傳感器、柔性織物等則可以實現(xiàn)心率、呼吸、在離座監(jiān)測，坐椅織物加熱等功能；高精度MEMS慣性測量單元可用于無人駕駛。

除了新能源車本身需要大量傳感器產(chǎn)品外，其制造過程也需要大量傳感器及相關(guān)設備。

新能源車制造過程中存在諸多危險因素。比如涂裝車間在調(diào)漆、噴漆過程中，會產(chǎn)生總烴、甲烷、苯、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等VOCs氣體，危害人體健康；干燥爐的燃料LNG可能出現(xiàn)泄漏，進而產(chǎn)生爆炸風險，其排出的廢氣成分中往往會伴有CO，容易發(fā)生泄漏；總裝車間會產(chǎn)生大量CO、NO2等有毒有害氣體，容易引起化學中毒；發(fā)動機性能測試實驗中易發(fā)生燃料泄漏。

漢威科技集團推出的BX系列便攜式氣體檢測儀，BS系列、WD系列等氣體探測器，內(nèi)置高性能氣體傳感器，可對汽車制造環(huán)節(jié)產(chǎn)生的各類有毒有害氣體、可燃氣體進行探測報警，其靈敏度、準確度、使用壽命等核心指標均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，可以為汽車安全制造保駕護航。

結(jié)語

“電池采用7.7m2氣凝膠隔熱防護”，“每76秒就有一臺小米SU7下線”，“VOCs排放比北京市標準低50%”……從新能源車本身，到制造工廠，越來越強的汽車功能，越來越快的制造速度，都離不開大量傳感器的支撐。

未來，汽車傳感器的作用將愈加凸顯，漢威科技集團作為國內(nèi)氣體傳感器龍頭企業(yè)，將持續(xù)聚焦舒適、安全、智能方向，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，為人們提供更好的駕乘環(huán)境，為汽車行業(yè)的高質(zhì)量綠色低碳發(fā)展提供領(lǐng)先方案。