隨著蘇試試驗(yàn)集團(tuán)不斷深入鉆研試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司廣泛結(jié)合客戶需求及市場(chǎng)趨勢(shì)，整合屏蔽方艙車與電磁兼容測(cè)試，研發(fā)電磁兼容外場(chǎng)移動(dòng)試驗(yàn)裝備，可實(shí)現(xiàn)整車、整機(jī)等系統(tǒng)級(jí)裝備的電磁兼容性測(cè)試。

研發(fā)背景

面對(duì)現(xiàn)代復(fù)雜多變的工作環(huán)境以及大型設(shè)備的電磁兼容性需求，傳統(tǒng)EMC測(cè)試方法的局限性日益凸顯，主要有以下幾點(diǎn)：

1. 環(huán)境模擬的不足：難以模擬復(fù)雜工作環(huán)境中的電磁場(chǎng)情況。

2. 未全面考慮移動(dòng)設(shè)備需求：無(wú)法充分測(cè)試移動(dòng)設(shè)備在真實(shí)外場(chǎng)環(huán)境中的電磁兼容性。

3. 對(duì)大型設(shè)備的適應(yīng)性不足：難以適應(yīng)大型設(shè)備的特殊電磁場(chǎng)需求。

4. 缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和反饋機(jī)制：缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和反饋機(jī)制，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的電磁兼容性問(wèn)題。

5. 無(wú)法覆蓋多頻段、多通信標(biāo)準(zhǔn)：難以有效覆蓋多頻段和通信標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致測(cè)試不夠全面。

裝備概述

電磁兼容外場(chǎng)移動(dòng)試驗(yàn)裝備是配備電磁兼容方艙的移動(dòng)測(cè)試車輛，該裝備專為電磁兼容性（EMC）測(cè)試設(shè)計(jì)了封閉式的測(cè)試環(huán)境，并提供一個(gè)受控且可重復(fù)的測(cè)試平臺(tái)，用于評(píng)估設(shè)備或系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境中的性能表現(xiàn)。

電磁兼容試驗(yàn)移動(dòng)方艙為應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)EMC存在的不足而研發(fā)并不斷升級(jí)，具備良好的屏蔽效能，能夠消除外部電磁干擾對(duì)測(cè)試的影響，保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

使用環(huán)境

* 環(huán)境溫度：-40℃~+50℃

* 空氣相對(duì)濕度：≯95%

* 風(fēng)壓：≤11.7km/m2~19.0 km/m2(風(fēng)力6級(jí))

* 降雨量：≤6.0mm/min

* 降雪和積雪：≤0.1mm~1.0mm(小雪)

* 高出海平面高度：≤3000m(當(dāng)高度＞3000m發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)適當(dāng)減小)

* 路況：各等級(jí)公路、山區(qū)公路、碎石路、鄉(xiāng)村土路行駛

* 天候：全天候出動(dòng)使用。

測(cè)試項(xiàng)目

* EMI

* EMS

* 安全裕度

* 系統(tǒng)內(nèi)電磁兼容性、外部射頻電磁環(huán)境

* 分系統(tǒng)和設(shè)備電磁干擾

* 電磁輻射對(duì)人體的危害

* 電磁輻射對(duì)器械的危害

* 靜電電荷控制

* 電搭接

* 外部接地